隨著自動化程度的提高，輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于自動化倉庫物流系統(tǒng)，輸送設(shè)備按主要工作部件類型分為鏈式輸送設(shè)備、帶式輸送設(shè)備、氣動輸送設(shè)備、螺旋輸送設(shè)備等，在所有這些輸送設(shè)備中，鏈式輸送設(shè)備種類繁多，應(yīng)用最廣泛。

 驅(qū)動裝置：鏈式輸送設(shè)備一般運行速度不高，但傳動扭矩大，傳動功率大。因此，驅(qū)動裝置通常由馬達減速機構(gòu)成，通過驅(qū)動裝置旋轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的驅(qū)動軸，實現(xiàn)輸送鏈的運轉(zhuǎn)和物體的輸送。驅(qū)動軸的支撐一般采用雙列調(diào)心球軸承座(角驅(qū)動懸掛輸送機除外)。由于調(diào)心球軸承座具有自動調(diào)心的作用，當(dāng)兩個支承存在一定量的同軸度誤差時，能夠保證輸送機正常工作，并且雙列軸承保證其有足夠的承載能力，主軸與鏈輪的連接采用鍵連接。同時，驅(qū)動裝置必須設(shè)計安全保護裝置。安全保護裝置的傳統(tǒng)形式是安全銷。過載時，安全銷斷裂，但恢復(fù)費時費力。目前，先進的安全保護裝置配有彈性底座和電氣行程開關(guān)。當(dāng)減速器輸出扭矩超載時，彈性底座碰到電氣行程開關(guān)，電氣行程開關(guān)起作用，使主電機及時失電。當(dāng)故障排除時，它可以自動復(fù)位。當(dāng)設(shè)備總長度較長，負荷較大時，當(dāng)一個驅(qū)動裝置驅(qū)動鏈條拉力過大時，可以在設(shè)備中間設(shè)置輔助驅(qū)動裝置，用液力偶合器連接兩個驅(qū)動裝置。當(dāng)負荷超過主驅(qū)動裝置的容量時，輔助驅(qū)動裝置啟動。當(dāng)負荷在主驅(qū)動裝置的容量范圍內(nèi)時，輔驅(qū)動裝置自動停止。由于電機特性的不同，不能保證兩個電機的轉(zhuǎn)速完全相同。為了避免兩個驅(qū)動裝置的輸出轉(zhuǎn)速不同，鏈條產(chǎn)生附加拉力(例如，長距離懸掛輸送機的驅(qū)動裝置通常采用長距離懸掛式輸送機的驅(qū)動裝置通常采用這種結(jié)構(gòu))；在設(shè)計驅(qū)動裝置時，必須計算牽引力、扭矩和功率，并根據(jù)計算結(jié)果正確選擇電機、減速器、變頻器、鏈條、支撐軸承座、驅(qū)動軸和安全保護裝置。